デジタルバッテリーパスポートガイド (2024)

持続可能なEUバッテリーパスポートの要件とタイムライン

20 2月 2024

"デジタルバッテリーパスポート" とは?

"デジタルバッテリーパスポート" は、消費者がバッテリーに関する持続可能性と使用情報に QR コードを通じてアクセスできるようにします。これにより、消費者は購入するバッテリーについて情報に基づいた意思決定を行い、責任を持って調達され、持続可能に取り扱われ、適切に廃棄され、再製造またはリサイクルされるバッテリーを選択できるようになります。バッテリーパスポートでは、製造業者がバッテリーに関するさまざまな情報を収集する必要があります — 原材料の調達、技術仕様、有害物質、廃棄などに関する情報を含みます。


"デジタルバッテリーパスポート" が重要な理由は?

欧州連合は、バッテリーをクリーンエネルギーとネットゼロ排出に向けたグリーン経済への移行の重要な手段と見なしています。その結果、持続可能な開発に貢献するだけでなく、今後数年間のバッテリー需要の礎となると考える特定のバッテリーカテゴリーに焦点を当てています。これらのバッテリーカテゴリーには、容量が 2kWh を超える産業用バッテリー、電気自動車(EV)用バッテリー、軽運送手段(LMT)用バッテリー(例えば、e バイク用)が含まれます。

産業用バッテリー、電気自動車 (EV) バッテリー、および軽運送手段用バッテリー
(例えば、eバイク用)
にバッテリーパスポートが必要です
産業用バッテリー、電気自動車 (EV) バッテリー、および軽運送手段用バッテリー (例えば、eバイク用) にバッテリーパスポートが必要です

バッテリーがグリーン経済を促進する役割に加え、いくつかの分野で懸念も存在します。バッテリーに含まれるリチウムのため、適切に廃棄されないと危険になることがあります。バッテリー製造のための原材料調達は、社会的および環境的リスクを伴うことがあります。また、バッテリーが生産される際にはカーボンフットプリントを評価し、最小限に抑える必要があります。

デジタルバッテリーパスポートは、これらの分野に関する情報を提供し、消費者やその他のステークホルダーがバッテリーの購入、使用、廃棄、およびリサイクルに関して最良の決定を下すことができるようにします。これにより、排出量が削減され、より持続可能な開発目標を持つ緑の経済を促進することができます。


デジタルバッテリーパスポートのタイムラインと背景

近年、欧州連合は持続可能な開発や緑の経済への移行に関するいくつかの規制を導入しました。2023 年の E.U.バッテリー規則は、この環境に焦点を当てた規制の一環として発生したものです。

  • EU バッテリー指令 - 2006 年の指令で、バッテリーの収集、リサイクル、廃棄に関する要件や有害物質およびバッテリーに関する規則を定めています。
  • 欧州グリーンディール - 2050 年までに E.U.全体での温室効果ガス排出量ゼロの目標を設定し、経済成長の資源使用からの分離を図る 2019 年の法律です。
  • 循環経済アクションプラン - 2020 年の通信で、「製品、材料、リソースの価値ができるだけ長く経済の中で維持され、廃棄物の発生を最小限に抑える」ための循環経済に向けたステップを概説しています1
  • 欧州委員会の 2020 年産業戦略 - 気候中立性とデジタルリーダーシップへの「二重移行」のビジョンを提示しています。
  • 持続可能な製品のためのエコデザイン規則(ESPR) - 2022 年の規制で、2009 年のエコデザイン指令の狭いエネルギー焦点からより広範な製品に持続可能性の要件を拡大し、デジタル製品パスポートの概念を示しています。
  • E.U.バッテリー規則 - 2023 年 7 月に採択された法律で、バッテリーのライフサイクル全体にわたる持続可能性に関する事項に対処し、バッテリーのための特定のデジタル製品パスポート規則を概説しています(「デジタルバッテリーパスポート」または「バッテリーパスポート」)。

欧州連合は持続可能な開発や緑の経済への移行に関する
いくつかの規制を導入してきました
欧州連合は持続可能な開発や緑の経済への移行に関する いくつかの規制を導入してきました


デジタルバッテリーパスポートを作成する必要があるのは誰ですか?

E.U.バッテリー規則は、バッテリーを E.U.市場で販売する「経済運営者」がそれに対してデジタルバッテリーパスポートを作成することを求めています。通常、これは製造業者と理解されますが、製造業者の代理人、輸入業者、流通業者、またはバッテリーを E.U.市場に配置するフルフィルメントプロバイダーも含まれる可能性があります2


バッテリーパスポートとデジタル製品パスポートの関係は?

The 2022 E.U. エコデザイン持続可能な製品規則 (ESPR) は、情報通信技術 (ICT)、電子機器、バッテリー、車両、テキスタイル/ファッション、プラスチック、家具、建設および建物、化学製品などのさまざまな製品カテゴリの持続可能性要件とデジタル製品パスポートの概念を概説しています。ESPR 法律では、これらの産業ごとのデジタル製品パスポートの要件を定義するために、今後数年間にわたるルールメイキングが想定されています。2023 年の E.U. バッテリー規則は、特定のデジタル製品パスポート要件を持つ最初の産業です。したがって、デジタルバッテリーパスポートは、デジタル製品パスポートの特定の実装です。


バッテリーパスポートにはどのような情報が含まれるべきか?

E.U. バッテリー規則は、バッテリーパスポートに含まれるべき情報を概説し、QR コードを通じて関係者に提供されるべきことを示しています。[6] デジタルバッテリーパスポートの特筆すべき点は、以下のような複数の情報クラスを特定していることです。

  • バッテリーに関する公開情報
  • 知る必要のある人向けのバッテリー情報、ならびに欧州委員会 (EC) 向けの情報
  • EC、国家規制機関(「通知機関」)、および市場監視当局向けのバッテリー情報
  • 知る必要のある人向けの個々のバッテリー項目レベルの情報

また、ほとんどの情報はバッテリー モデル に特化しているべきであると示されており、最後の点は 個々のアイテム レベルに関するものです。一部の企業は、サプライチェーン全体のトレーサビリティを可能にするために、製造バッチ または 個々の製品アイテム レベルに特化したデジタル製品パスポートの実装を検討しています。

バッテリーに関する公的情報

バッテリーパスポートの公的セクションでは、ステークホルダーに提供すべきさまざまな情報が求められます。具体的には以下の情報が含まれます:

  • 製造業者の識別情報:名前、住所、連絡窓口、ウェブアドレス、メールアドレス
  • バッテリーのカテゴリー、モデルの識別、バッチ/シリアル番号
  • 製造場所
  • 製造日(年月)
  • バッテリーの重量
  • バッテリーの化学成分
  • バッテリーに含まれる有害物質(水銀、カドミウム、鉛を除く)
  • 消化剤(火災時に使用)
  • バッテリーに含まれるクリティカルな原材料の重量割合(0.1%以上)
  • カーボンフットプリント情報、以下を含む:
    • バッテリーのカーボンフットプリント:バッテリーの期待されるサービス寿命にわたって提供される総エネルギー 1kWh あたりの二酸化炭素換算の kg で計算
    • ライフサイクルステージに応じたバッテリーのカーボンフットプリント
    • EU 適合宣言 ID 番号
    • バッテリーのカーボンフットプリント値をサポートする研究の公的バージョンにアクセスできるウェブリンク
  • バッテリーのデューデリジェンス報告書に示された責任ある調達に関する情報
  • リサイクル素材に関する情報、以下を含む:
    • バッテリー製造廃棄物または消費者廃棄物から回収された活性材料に存在するコバルト、リチウム、ニッケルの割合
    • 各バッテリーモデルごとの年次で、廃棄物から回収された鉛の割合
  • バッテリーに関する一連の技術指標、以下を含む:
    • 容量(アンペア時)
    • 最小、名目、最大電圧(関連する温度範囲を含む)
    • 元の電源能力(ワット)および制限(関連する温度範囲を含む)
    • サイクル数で表された期待されるバッテリーの寿命および使用された参考テスト
    • 消耗の閾値(EV バッテリーのみ)
    • 使用していないときのバッテリーが耐えられる温度範囲(参考テスト)
    • カレンダー寿命に適用される商業保証の期間
    • 初期往復エネルギー効率およびサイクル寿命の 50%における効率
    • 内部バッテリーセルおよびパックの抵抗
    • 関連するサイクル寿命テストの C レート
    • 充電できないバッテリー用の関連するマーキング、および別個の廃棄物収集を指示するためのもの
    • バッテリーの EU 適合宣言
    • バッテリーの廃棄、再利用、再目的化および再製造に関する情報、以下を含む: - 廃棄物収集のためにバッテリーを分別する消費者の役割 - 廃棄バッテリーの収集、引き取り、再目的化、処理オプション - 廃棄バッテリーを扱うための安全指示 - バッテリーのラベルおよび記号の意味 - バッテリーに含まれる有害物質の影響 前述のように、デジタルバッテリーパスポート内には、一般には公開されていないが、政府機関や必要な情報を知る必要のある他の人だけが利用できる情報カテゴリがあります。これらの情報のクラスには、公開されていればバッテリーメーカーに対して競争的に使用される可能性のある独自のデータが含まれていることがよくあります。EU のバッテリー規則は、デジタルバッテリーパスポート内の非公開情報のクラスを次のように指定しています。

以下の非公開情報はバッテリーモデルレベルで必要です

  • カソード、アノード、電解質に使用される材料を含む詳細な組成
  • コンポーネントの部品番号と交換用部品の供給元の連絡先
  • 安全対策
  • 分解情報、以下を含む:
    • バッテリーセルの位置を示すバッテリーシステム/パックの爆発図
    • 分解シーケンス
    • 解除されるべき固定技術の種類と数
    • 分解に必要なツール
    • 部品が損傷するリスクがある場合の警告
    • 使用されるセルの数と配置

消費者はデジタルバッテリーパスポートにどうアクセスするのか?

「EU バッテリー規則」では、消費者が「QR コード」を介して「デジタルバッテリーパスポート」にアクセスできるべきであると示されています。3 「QR コード」は二次元マトリックスバーコードで、顧客がスマートフォンでスキャンすることにより、「ウェブブラウザ」を使用して「バッテリーパスポート」にアクセスできるようになります。他の「デジタル製品パスポート」—「ファッション」、「電子機器」、「家具」などのカテゴリー向けを含む—は、消費者がパスポートにアクセスする方法についての最終的なルール作成を待っています。これには「QR コード」、「NFC タグ」、「製品透かし」、または他の手段を通じてのアクセスが含まれます。 対照的に、「バッテリーパスポート」は、「QR コード」が「バッテリーに明確に、読みやすく、消えないように印刷または刻印されるべきである」と指定しています。バッテリーが小さすぎて「QR コード」を刻印できない場合や、他の理由で「QR コード」を刻印できない場合、「EU バッテリー規則」では、「バッテリーパスポート QR コード」をバッテリーの文書およびパッケージに含めるべきであるとされています。[ ^5]

消費者はQRコードを通じてデジタルバッテリーパスポートにアクセスできます
消費者はQRコードを通じてデジタルバッテリーパスポートにアクセスできます


デジタルバッテリーパスポートのタイムラインは?

「バッテリー」は「2027 年 2 月 18 日」までに「デジタル製品パスポート」を持っている必要があります。容量が「2kWh」を超える産業用「バッテリー」、電気自動車(EV)バッテリー、軽量輸送手段(LMT)バッテリー(例:e バイク用)は、指定された日までに「バッテリーパスポート」を提供しなければなりません。4 「欧州委員会」は、これら特定のバッテリーサブカテゴリーが今後数年間で生産と使用が増加するセグメントになることを期待しています。5


バッテリーパスポートを作成しない場合の罰則は?

「バッテリー製造業者」が「EU バッテリー規則」のルールに従わない場合、特に「デジタルバッテリーパスポート」を作成する要件に違反する場合、バッテリーを規則に適合させるよう強制されるか、「EU 市場」での販売を取り下げるか、またはリコールを行うことが求められる可能性があります。6


デジタルバッテリーパスポートの他の要件は?

「EU バッテリー規則」は「デジタルバッテリーパスポート」に関する他の要件を概説しています7。これには以下が含まれます:

  • バッテリーパスポートは他の E.U.デジタル製品パスポートと相互運用可能であるべきです
  • エンドユーザーと利害関係者はバッテリーパスポートに無償でアクセスできます
  • デジタルバッテリーパスポートデータを処理する組織は、デジタルバッテリーパスポートデータを販売したり再利用したりすることはできません
  • バッテリーパスポートは、製造者が存在しなくなっても利用可能であり続けるべきです
  • バッテリーパスポートは、特定の情報を表示、追加、または更新するアクセスを制限すべきです
  • バッテリーパスポートはデータの完全性と信頼性を確保するべきです
  • バッテリーパスポートはデータを安全に保存するべきです

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デジタルバッテリーパスポートは、米国やグローバル企業にどのように影響しますか?

グローバルに相互接続されたサプライチェーンのため、ヨーロッパ連合の規制は他の管轄区域における要件やグローバル企業の行動に影響を及ぼす傾向があります。例えば、データプライバシーに関するヨーロッパでの立法の導入 – 2018 年に発表された一般データ保護規則(GDPR) – は、世界の他の地域での立法にも影響を与えました。例えば、カリフォルニア州はカリフォルニア消費者プライバシー法を採択し、カリフォルニア州民向けにより厳格なデータプライバシー管理を提供しています。さらに、GDPR の立法は多くのグローバル企業の行動にも影響を与えており、これはウェブサイト上の「クッキーを受け入れる」ダイアログボックスの普及によって証明されています。

このため、米国およびグローバルなバッテリー企業は、デジタルバッテリーパスポートの準備を今すぐ始めるべきです。データの透明性は消費者がより情報に基づいた意思決定を行うのに役立つだけでなく、彼らの管轄区域における規制の可能性にも備えなければなりません。


デジタルバッテリーパスポートのためのブロックチェーン vs. クラウド

一部の企業は、分散型の公開台帳(ブロックチェーン)でデジタルバッテリーパスポートを公開することを選択し、他の企業はクラウドで公開します。

ブロックチェーン上では、バッテリーパスポートの情報の一部が公開されています。この情報は安全に保存されており、最も重要なのは、データの取引が不変で追跡可能であることです。つまり、公開台帳やバッテリーパスポート情報への各変更は検査可能です。ブロックチェーンベースのバッテリーパスポートは、バッテリー製造業者やその技術ベンダーが存在しなくなっても情報が持続するという重要な利点も提供します。

クラウドベースのモデルは、企業にとってより親しみやすく、明確に定義された著作および価格モデルがあります。クラウドベースのモデルには、一定のダウンタイムとセキュリティリスクが内在しています。クラウドベースのシステムは、ブランドがデジタルバッテリーパスポートの情報をリアルタイムでより簡単に編集できるという重要な機能を提供します。ブロックチェーンベースのデジタルバッテリーパスポートのエラーを修正するためには、企業はパスポート情報に修正を追加する必要があります。なぜなら、ブロックチェーン上のデータは不変であり、変更することはできないからです。

集中型ストレージ(クラウド) 分散型ストレージ(ブロックチェーン)
  • データベース。 従来のデータベースに保存される
  • クラウドベース。 一般的にクラウド経由でアクセスされる
  • 成熟。 価格設定および使用に関する確立されたモデル
  • 編集可能性。 エラーが発生した場合、DPPデータは編集および修正可能
  • 透明性。 取引は公開され、検査可能
  • セキュリティ。 データはブロックチェーン上に暗号的に登録される
  • 不変性。 データは変更できない
  • 追跡可能性。 データの出所を追跡できる
  • 冗長性。 データは複数のノードに複製・保存され、ネットワーク障害を軽減
  • 永続性。 データはベンダーの状態や企業の債務不履行に関わらずブロックチェーン上に残る

バッテリーパスポートを作成する方法

PicoNext デジタル製品パスポートプランナーは、デジタルバッテリーパスポート用にバッテリーと持続可能性に関する情報を収集し、準備するのに役立ちます。バッテリー専用の事前フォーマットされたテンプレートは、組織全体から情報を収集し、デジタルバッテリーパスポートに公開する前に整理するのに役立ちます。

次に、PicoNext を使用して、デジタルバッテリーパスポートをブロックチェーンまたはクラウドに登録し、製品や持続可能性の情報を含む DPP データイベントを送信できます。バッテリーに刻印または貼付するための QR コードをダウンロードでき、顧客は事前フォーマットされた Web ビューアーを通じてバッテリーパスポートを表示できます。このビューアーは、ブロックチェーンまたはクラウドからバッテリーパスポートデータを取得し、エンドユーザーに提示します。あるいは、PicoNext Enterprise API を使用してデジタルバッテリーパスポートデータを取得し、自社のブランド資産やスタイルを使って顧客に提示することもできます。


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デジタルバッテリーパスポートに関する詳細は、PicoNext のデモを参照してください

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バッテリーおよび廃棄バッテリーに関する欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 により、以下の情報が求められます。

Footnotes

  1. "影響評価" は、持続可能な製品に関するエコデザイン規則の文書部分 4 に付随します。 eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:ccd71fda-b1b5-11ec-9d96-01aa75ed71a1.0001.02/DOC_4&format=PDF pg. 592

  2. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。第 I 項 "一般規定"、第 3 条 "定義"、第 22 節。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

  3. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。第 IX 項 "デジタル製品パスポート"、第 77 条 "バッテリーパスポート"、第 3 節。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

  4. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。第 III 項 "ラベリング、表示および情報要件"、第 13 条 "バッテリーのラベリングおよび表示"、第 6a 節。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

  5. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。前文、第 19 項。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

  6. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。第 X 項 "連合市場監視および連合セーフガード手続き"、第 79 条 "リスクのあるバッテリーの処理に関する国家レベルでの手続き"、第 1 節。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

  7. 2023 年 7 月 12 日の欧州議会および理事会の規則 (EU) 2023/1542 では、バッテリーおよび廃棄バッテリーに関するものです。第 IX 項 "デジタル製品パスポート"、第 78 条 "バッテリーパスポートの技術設計および運用"。 eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj

研究報告

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