Guide du Passeport Numérique des Batteries (2024)

Qu'est-ce qu'un Passeport Numérique des Batteries ?

Un Passeport Numérique des Batteries permet aux consommateurs d'accéder à des informations sur la durabilité et l'utilisation d'une batterie, de manière accessible via un code QR. Ce faisant, ils peuvent prendre des décisions éclairées concernant les batteries qu'ils achètent et choisir celles qui contribuent à une économie circulaire – celle dans laquelle les batteries sont approvisionnées de manière responsable, manipulées durablement, éliminées correctement et re-manufacturées ou recyclées. Un Passeport de Batterie exige que les fabricants collectent une variété d'informations sur une batterie — y compris des informations sur l'approvisionnement en matières premières, les spécifications techniques, les matériaux dangereux, l'élimination, et plus encore.

Pourquoi un Passeport Numérique des Batteries est-il important ?

L'Union Européenne considère les batteries comme un moyen important de transition vers une économie verte, en termes d'énergie propre et d'émissions nettes nulles. Par conséquent, elle se concentre sur des catégories spécifiques de batteries qu'elle considère non seulement comme contribuant au développement durable, mais aussi comme la pierre angulaire de la demande de batteries pour les prochaines années. Ces catégories de batteries incluent les batteries industrielles d'une capacité supérieure à 2 kWh, les batteries de véhicules électriques (VE) et les batteries de moyens de transport légers (MTL) (comme pour les vélos électriques).

En plus du rôle des batteries dans la facilitation d'une économie verte, elles présentent des préoccupations dans quelques domaines. Elles peuvent être dangereuses si elles ne sont pas éliminées correctement, en raison du lithium que contiennent les batteries. L'approvisionnement en matières premières pour la fabrication de batteries peut présenter des risques sociaux et environnementaux. Et les empreintes carbone doivent être évaluées et minimisées à mesure que les batteries sont produites.

Un passeport numérique pour les batteries fait émerger des informations sur ces domaines, et plus encore, afin que les consommateurs et d'autres parties prenantes puissent prendre les meilleures décisions concernant l'achat, l'utilisation, l'élimination et le recyclage des batteries. De cette manière, ils peuvent faciliter une économie verte – une économie avec des émissions réduites et des objectifs de développement durable plus importants.

Chronologie et contexte du Passeport Numérique pour les Batteries

Ces dernières années, l'Union européenne a mis en œuvre plusieurs réglementations qui traitent du développement durable et de la transition vers une économie verte. Le Règlement sur les Batteries de l'UE de 2023 est le fruit de cette législation axée sur l'environnement.

• Directive sur les Batteries de l'UE - Une directive de 2006 qui décrit les exigences relatives à la collecte, au recyclage et à l'élimination des batteries, ainsi que des règles concernant les substances dangereuses et les batteries
• Le Pacte vert pour l'Europe - Une loi de 2019 qui fixe un objectif à l'échelle de l'UE d'atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2050, tout en dissociant la croissance économique de l'utilisation des ressources
• Plan d'action pour l'économie circulaire - Une communication de 2020 décrivant les étapes à suivre vers une économie circulaire, dans laquelle “la valeur des produits, des matériaux et des ressources est maintenue dans l'économie aussi longtemps que possible, et la génération de déchets minimisée”¹
• Stratégie industrielle de la Commission européenne 2020 - Trace la vision pour une “transition double” vers la neutralité climatique et le leadership numérique
• Règlement sur l'écoconception des produits durables (ESPR) - Une réglementation de 2022 qui élargit les exigences en matière de durabilité de la Directive sur l’écoconception de 2009, axée sur l'énergie, à un ensemble de produits plus large, et décrit le concept de Passeport Numérique pour les Produits
• Règlement sur les Batteries de l'UE - Une loi adoptée en juillet 2023 qui traite de la durabilité des batteries tout au long de leur cycle de vie et décrit des règles spécifiques pour le Passeport Numérique des Produits concernant les batteries (“Passeport Numérique pour les Batteries”, ou “Passeport pour les Batteries”)

Qui est tenu de créer un Passeport Numérique pour les Batteries ?

Le Règlement sur les Batteries de l'UE exige qu'un “opérateur économique” qui met une batterie en vente sur le marché de l'UE produise un Passeport Numérique pour celle-ci. En général, cela est entendu comme étant le fabricant, mais cela peut également inclure le représentant du fabricant, un importateur, un distributeur ou un fournisseur de services qui met des batteries sur le marché de l'UE.²

Quelle est la relation entre un Passeport pour les Batteries et un Passeport Numérique pour les Produits ?

Quelles informations un passeport de batterie devrait-il contenir ?

La réglementation de l'U.E. sur les batteries décrit les informations qui doivent être incluses dans un passeport de batterie et mises à disposition via un code QR aux parties intéressées.³ Il est particulièrement à noter qu'un passeport numérique de batterie identifie plusieurs classes d'informations qui devraient être incluses, à savoir :

• Informations publiques sur la batterie
• Informations sur la batterie accessibles à ceux qui ont un besoin de le savoir, ainsi qu'à la Commission européenne (CE)
• Informations sur la batterie disponibles pour la CE, les organismes de réglementation nationaux (« organismes notifiés ») et les autorités de surveillance du marché
• Informations au niveau de chaque batterie individuelle accessibles à ceux qui ont un besoin de le savoir

Il indique également que la plupart des informations devraient être spécifiques au modèle de la batterie, à l'exception du dernier point, qui est au niveau de l'article individuel. Certaines entreprises envisagent des mises en œuvre de passeport de produit numérique spécifiques au niveau de lot de fabrication ou de produit individuel, afin de permettre la traçabilité tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Informations publiques sur la batterie

Dans la section publique du passeport de batterie, une variété d'informations doit être mise à disposition des parties prenantes, y compris ce qui suit :

• Informations d'identification du fabricant, y compris : nom, adresse, point de contact, adresse web et courriel
• Catégorie de la batterie, identification du modèle et numéro de lot / numéro de série
• Lieu de fabrication
• Date de fabrication (mois et année)
• Poids de la batterie
• Chimie de la batterie
• Substances dangereuses présentes dans la batterie (autres que le mercure, le cadmium ou le plomb)
• Agent extincteur utilisable (en cas d'incendie)
• Matières premières critiques dans la batterie en concentration supérieure à 0,1 % en poids
• Informations sur l'empreinte carbone, y compris :
  • L'empreinte carbone de la batterie, calculée en kg d'équivalent dioxyde de carbone par kWh de l'énergie totale fournie par la batterie sur sa durée de vie prévue
  • L'empreinte carbone de la batterie différenciée selon l'étape du cycle de vie en tant que
  • Le numéro d'identification de la déclaration de conformité de l'UE
  • Un lien web donnant accès à une version publique de l'étude soutenant les valeurs de l'empreinte carbone de la batterie
• Informations sur l'approvisionnement responsable telles qu'indiquées dans le rapport de diligence raisonnable de la batterie
• Informations sur la teneur en matières recyclées, y compris :
  • Informations sur la part en pourcentage de cobalt, de lithium ou de nickel présents dans les matériaux actifs et qui ont été récupérés soit dans les déchets de fabrication de batteries, soit dans les déchets des consommateurs
  • La part en pourcentage de plomb présente dans la batterie et qui a été récupérée à partir des déchets, pour chaque modèle de batterie par an et par site de fabrication.
• Une série d'indicateurs techniques sur la batterie, y compris :
  • Capacité (en ampères-heures)
  • Tension minimale, nominale et maximale, avec les plages de température lorsque cela est pertinent
  • Capacité de puissance d'origine (en Watts) et limites, avec la plage de température lorsque cela est pertinent
  • Durée de vie estimée de la batterie exprimée en cycles et test de référence utilisé
  • Seuil de capacité pour l'épuisement (uniquement pour les batteries EV)
  • Plage de température que la batterie peut supporter lorsqu'elle n'est pas utilisée (test de référence)
  • Durée pour laquelle la garantie commerciale pour la durée de vie calendaire s'applique
  • Efficacité énergétique initiale aller-retour et à 50 % de la durée de vie de cycle
  • Résistance interne de la cellule et du pack de batterie
  • C-rate du test de cycle de vie pertinent
• Marquages pertinents pour les batteries non rechargeables, et pour indiquer la collecte séparée des déchets
• La déclaration de conformité de la batterie à l'UE
• Informations sur l'élimination, la réutilisation, la reconversion et la re-manufacturation des batteries, y compris :
  • Le rôle des consommateurs dans la séparation des batteries pour la collecte de déchets
  • Options de collecte, de reprise, de reconversion, de traitement disponibles pour les batteries usées
  • Instructions de sécurité pour manipuler les batteries usées
  • Signification des étiquettes et symboles sur les batteries
  • L'impact des substances dangereuses contenues dans les batteries

Comme mentionné, il existe d'autres catégories d'informations dans un Passeport Numérique de Batterie qui ne sont pas accessibles au public, mais qui ne sont disponibles que pour les organismes gouvernementaux et autres ayant un besoin de savoir. Souvent, ces catégories d'informations incluent des données propriétaires qui pourraient être utilisées de manière concurrentielle contre un fabricant de batteries si elles étaient accessibles au public. Le Règlement sur les Batteries de l'UE spécifie les classes suivantes d'informations non publiques dans un Passeport Numérique de Batterie.

Comment les consommateurs accèdent-ils à un Passeport Numérique de Batterie ?

Le Règlement sur les Batteries de l'UE indique que les consommateurs devraient être en mesure d'accéder à un Passeport Numérique de Batterie via un code QR.⁴ Un code QR est un code-barres matriciel bidimensionnel qui permet à un client de le scanner avec son smartphone, puis d'accéder au Passeport de la Batterie à l'aide d'un navigateur Web. D'autres Passeports Numériques de Produits – y compris ceux pour la mode, l'électronique, le mobilier et d'autres catégories – attendent une réglementation finale sur la manière dont les consommateurs devraient accéder au passeport, y compris s'il s'agit d'un code QR, d'une étiquette NFC, d'un marquage de produit, ou par d'autres moyens.

Le Passeport de Batterie, en revanche, a précisé que les codes QR "doivent être imprimés ou gravés de manière visible, lisible et indélébile sur la batterie." Si la batterie est trop petite pour avoir un code QR gravé sur elle, ou s'il n'est pas possible d'y graver un code QR, le Règlement sur les Batteries de l'UE indique que le code QR du Passeport de Batterie devrait être inclus avec la documentation et l'emballage de la batterie.⁵

Quel est le calendrier pour un Passeport Numérique de Batterie ?

Les batteries doivent avoir un Passeport Numérique de Produit d'ici le 18 février 2027. Les batteries industrielles avec une capacité supérieure à 2 kWh, les batteries de véhicules électriques (VE), et les batteries de moyens de transport légers (MTL) (par exemple, pour les vélos électriques), doivent fournir un Passeport de Batterie d'ici cette date.⁶ La Commission européenne s'attend à ce que ces sous-catégories de batteries particulières soient les segments qui augmenteront en production et en utilisation au cours des prochaines années.⁷

Quelles sont les pénalités en cas de non-création d'un Passeport de Batterie ?

Si un fabricant de batteries ne respecte pas les règles du règlement sur les Batteries de l'UE, y compris l'exigence de créer un Passeport Numérique de Batterie, il pourrait être contraint de mettre la batterie en conformité, de la retirer de la vente sur le marché de l'UE, ou de la rappeler.⁸

Quelles sont d'autres exigences pour un Passeport Numérique de Batterie ?

Le Règlement sur les Batteries de l'UE décrit d'autres exigences pour un Passeport Numérique de Batterie⁹, y compris que :

• Le passeport de batterie devrait être interopérable avec d'autres passeports numériques de produits de l'UE
• Les utilisateurs finaux et les parties prenantes peuvent accéder au passeport de batterie sans frais
• L'organisation traitant les données du passeport numérique de batterie ne peut pas vendre ou réutiliser les données du passeport numérique de batterie
• Le passeport de batterie devrait rester disponible, même si le fabricant cesse d'exister
• Le passeport de batterie devrait restreindre l'accès pour consulter, ajouter ou mettre à jour certaines informations
• Le passeport de batterie devrait garantir l'intégrité et la fiabilité des données
• Le passeport de batterie devrait stocker les données de manière sécurisée

Comment un passeport numérique de batterie affecte-t-il les entreprises américaines ou mondiales ?

En raison des chaînes d'approvisionnement interconnectées à l'échelle mondiale, les réglementations de l'Union européenne tendent à influencer les exigences dans d'autres juridictions, ainsi que le comportement des entreprises mondiales. Par exemple, l'introduction d'une législation en Europe concernant la confidentialité des données – le Règlement général sur la protection des données (RGPD) publié en 2018 – a influencé la législation dans d'autres parties du monde. L'État de Californie, par exemple, a adopté la California Consumer Privacy Act, qui offre des contrôles de confidentialité des données plus stricts pour les résidents californiens. De plus, la législation RGPD a influencé le comportement de nombreuses entreprises mondiales, comme en témoigne la prévalence des boîtes de dialogue "Accepter les cookies" sur les sites Web.

À cause de cela, les entreprises de batteries américaines et mondiales devraient commencer à se préparer dès maintenant aux passeports numériques de batteries, non seulement parce que la transparence des données aide les consommateurs à prendre des décisions plus éclairées, mais aussi en raison de la possibilité de réglementations dans leurs juridictions.

Blockchain vs. Cloud pour les passeports numériques de batterie

Certaines entreprises choisissent de publier leurs passeports numériques de batterie sur un registre public décentralisé (une blockchain), tandis que d'autres les publient dans le cloud.

Sur une blockchain, des parties des informations du passeport de batterie sont disponibles publiquement. Les informations sont stockées de manière sécurisée, et surtout, les transactions de données sont immuables et traçables. Autrement dit, chaque changement dans le registre public et les informations du passeport de batterie peut être inspecté. Les passeports de batterie basés sur la blockchain offrent également un avantage important en ce sens que les informations persistent, même si un fabricant de batteries ou ses fournisseurs de technologie cessent d'exister.

Les modèles basés sur le cloud sont plus familiers aux entreprises, avec des modèles de création et de tarification bien définis. Inhérent à tout modèle basé sur le cloud, il y a un certain degré de temps d'arrêt et de risque de sécurité. Les systèmes basés sur le cloud offrent une fonctionnalité importante en ce sens que les marques peuvent modifier plus facilement les informations dans un passeport numérique de batterie, en temps réel. Pour corriger une erreur dans un passeport numérique de batterie basé sur la blockchain, une entreprise doit ajouter une correction aux informations du passeport, car les données sur une blockchain sont immuables et ne peuvent pas être changées.

Comment créer un Passeport de Batterie ?

Le Planificateur de Passeport Numérique pour Produits de PicoNext peut vous aider à collecter et à préparer les informations sur votre batterie et votre durabilité pour votre Passeport Numérique de Batterie. Des modèles préformatés spécifiquement pour les batteries vous aident à rassembler des informations provenant de toute votre organisation et à les organiser avant de les publier sur votre Passeport Numérique de Batterie.

Ensuite, en utilisant PicoNext, vous pouvez enregistrer votre Passeport Numérique de Batterie soit sur une blockchain, soit dans le cloud, et envoyer des Événements de données DPP avec les informations sur votre produit et sa durabilité. Vous pouvez télécharger un code QR à graver ou à apposer sur votre batterie, afin que les clients puissent consulter votre Passeport de Batterie via un visionneur Web préformaté, qui extrait les données de votre Passeport de Batterie d'une blockchain ou du cloud, et les présente aux utilisateurs finaux. Alternativement, vous pouvez utiliser les API Enterprise de PicoNext pour récupérer les données du Passeport Numérique de Batterie et les présenter aux clients en utilisant vos propres actifs de marque et votre style.

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Pour plus d'informations sur les Passeports Numériques de Batterie, voir une démo de PicoNext.